İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, söz konusu iddiaların kamuoyunu yanıltmaya yönelik bir dezenformasyon kampanyasının parçası olduğunu vurguladı.
OTOYOL VE KÖPRÜLERİN SATIŞI HUKUKEN MÜMKÜN DEĞİL
Açıklamada, otoyol ve köprülerin mülkiyetinin devlette kaldığı, yalnızca belirli süreyle işletme ve bakım hakkının özel sektöre devredilebileceği belirtildi. Bu uygulamanın mevcut hükümet dönemine özgü olmadığı, 1994 yılında çıkarılan 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun ile kamu varlıklarının işletme hakkı devrine yasal zemin oluşturulduğu ifade edildi.
İŞLETME HAKKI DEVRİ VE FİNANSAL SÜREÇLER
İletişim Başkanlığı, Orta Vadeli Plan’da yer alan özelleştirme gelir hedefinin köprü ve otoyolların mülkiyet devrini değil, yalnızca işletme hakkı devrinden sağlanacak gelirleri kapsadığını açıkladı. İddialara konu olan sürecin bir satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımı süreci olduğu bildirildi.
DEVLETİN YATIRIM YÜKÜNÜ AZALTACAK YÖNTEMLER ARAŞTIRILIYOR
Açıklamada, dünya örneklerinin incelendiği, adil ve şeffaf ücretlendirme modellerinin geliştirildiği, devletin yatırım yükünü azaltacak alternatif finansman yöntemlerinin araştırıldığı ve kamu yararını en üst düzeyde koruyacak stratejilerin oluşturulduğu kaydedildi.
YABANCILARA SATILACAĞI İDDİALARI TAMAMEN ASILSIZ
Kurum, köprü ve otoyolların yabancılara satılacağı veya devletin elinden çıkarılacağı yönündeki iddiaların tamamen gerçek dışı olduğunu vurguladı. Haberlerde kullanılan “satış”, “vatandaşa yük” ve “peşkeş” gibi ifadelerin, gerçek dışı algı oluşturmayı amaçlayan söylemler olduğuna dikkat çekildi.