Konya Büyükşehir Belediyesi, şehrin toplu ulaşım altyapısında dev bir dönüşüm niteliği taşıyan KonyaRay Banliyö Hattı projesi için önemli bir finansman adımı attı. Belediye Meclisi, 40 milyon Euro tutarındaki kredi anlaşmasını kabul ederek projenin araç alımı kısmında kritik bir süreci başlattı.
23 KİLOMETRELİK HAT, 2 MİLYAR TL’LİK YATIRIM
Meram Gar’dan başlayıp Lojistik Merkezi ve Aşağı Pınarbaşı’na kadar uzanacak 23 kilometrelik yeni banliyö hattının yapımını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı üstleniyor. Araç alımı ise Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilecek.
Belediye, finansmanı İslam Kalkınma Bankası (İKB) tarafından sağlanan ve İller Bankası A.Ş. aracılığıyla yürütülen “Belediye Altyapısını İyileştirme ve Dirençlilik Projesi” kapsamında sağlayacak. 40 milyon Euro tutarındaki kredi, güncel kura göre yaklaşık 2 milyar TL’lik bir yatırıma denk geliyor.
Kredinin teminatı olarak öncelikle proje gelirleri gösterilecek; bu kaynakların yetersiz kalması halinde Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından dağıtılan yasal payların tamamı teminat olarak sunulacak. Bu süreçte Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Ercan Uslu ile Mali Hizmetler Dairesi Başkanı Mustafa Akdemir yetkili kılındı.
KONYARAY’DA YERLİ VE MİLLİ BANLİYÖ ARAÇLARI
Projede kullanılacak banliyö tren setleri, TÜRASAŞ tarafından üretilen ve Gaziantep’te GAZİRAY’da kullanılan ilk yerli ve milli araçlardan oluşacak. Araçların 1 yıl içinde kademeli olarak teslim edilmesi planlanıyor.
Dört vagonlu setlerin özellikleri şöyle:
- Maksimum hız: 90 km/s
- Yolcu kapasitesi: 1000 kişi (206 oturan)
- Gövde: Alüminyum
- Erişilebilirlik: Tekerlekli sandalye bölümü
- 32 yolcu kapısı, 42 bilgilendirme ekranı
- 16 iç, 4 dış güvenlik kamerası ile tam güvenlik
- Kör nokta bırakmayan kamera sistemi
KonyaRay’ın tamamlanmasıyla birlikte şehir içi ulaşımda hem hız hem kapasite büyük ölçüde artacak; hat, Konya’da raylı sistemin bel kemiği haline gelecek.