Raylı sistem yatırımında aslan payı Konya’nın oldu

Türkiye'nin kent içi raylı sistem yatırımlarında dikkat çeken tablo ortaya çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı rakamlara göre, halen yapımı devam eden hatların uzunluğu bakımından aslan payını Konya aldı.

Türkiye genelinde 9 ilde toplam 220,85 kilometrelik kent içi raylı sistem hattında çalışmalar devam ederken, bunun 54,2 kilometresi Konya'da bulunuyor.

9 İL ARASINDA İLK SIRADA KONYA VAR

Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre çalışmalar İstanbul'da 10,8, Ankara'da 48, Konya'da 54,2, Kocaeli'de 49,65, Bursa'da 5, Samsun'da 13,3, Trabzon'da 16,2, Sakarya'da 15,2 ve Afyonkarahisar'da 8,5 kilometrelik hatlarda sürüyor.

Bu rakamlara göre Konya, devam eden raylı sistem hat uzunluğunda 9 il arasında ilk sırada yer alıyor. Konya'yı 49,65 kilometreyle Kocaeli ve 48 kilometreyle Ankara takip ediyor.

Konya'daki 54,2 kilometrelik çalışma, 9 ilde devam eden toplam 220,85 kilometrelik yatırımın yaklaşık dörtte birine karşılık geliyor.

TÜRKİYE'DEKİ RAYLI SİSTEM AĞI 1054,7 KİLOMETREYE ÇIKTI

Uraloğlu, Türkiye genelinde 2002 yılında 281 kilometre olan kent içi raylı sistem hat uzunluğunun 2026 itibarıyla 1054,7 kilometreye ulaştığını bildirdi.

Son 24 yılda kent içi raylı sistem hat uzunluğunun yüzde 270 arttığını belirten Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bugüne kadar 452 kilometrelik hattı tamamlayarak hizmete sunduklarını kaydetti.

Bakanlık tarafından hayata geçirilen hatlarda bugüne kadar 3,25 milyar yolcu taşındığını belirten Uraloğlu, devam eden projeler tamamlandığında bakanlığın yaptığı hatların 673 kilometreye, Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem ağının ise yaklaşık 1275 kilometreye çıkacağını açıkladı.

KONYA'DA RAYLI SİSTEM SEFERBERLİĞİ

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay'ın son dönemdeki açıklamaları da Uraloğlu'nun açıkladığı rakamların Konya ayağındaki çalışmaların büyüklüğünü ortaya koyuyor.

Altay, Konya'da mevcut 27 kilometrelik raylı sistem ağına 54 kilometrelik yeni hat eklemek için aynı anda çalışıldığını açıklamış, “Türkiye'de bu kadar büyüklükte bir raylı sistem çalışması yapan şehir yok” ifadelerini kullanmış, devam eden ve planlanan projeler tamamlandığında 114 kilometrelik yeni raylı sistem ilavesi hedeflediklerini belirtmişti.

1,4 KİLOMETRELİK HAT EYLÜLDE AÇILDI

Konya'daki çalışmaların bir bölümü geçtiğimiz ay tamamlandı. Alaaddin-Adliye hattını Şehir Hastanesi'ne bağlayan 1,4 kilometrelik Adliye-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı, 9 Eylül 2026'da hizmete açıldı.

Barış Caddesi Tramvayı, KONYARAY ve Şehir Hastanesi-Stadyum hattındaki çalışmalarla birlikte 50 kilometreden fazla alandaki raylı sistem yatırımı ise sürüyor.

KONYARAY'DA 23 KİLOMETRELİK DEV YATIRIM

Konya'nın raylı sistem dönüşümünün en önemli parçalarından biri KONYARAY Banliyö Hattı. 23 kilometrelik ilk etapta inşa çalışmalarının büyük bölümünün tamamlandığını açıklayan Altay, duraklardaki çalışmaların sürdüğünü, elektrifikasyon işlemlerinin başladığını ve şantiyedeki işlerin 2027 yılı içerisinde tamamlanmasının planlandığını bildirdi.

Büyükşehir Belediyesi ayrıca KONYARAY'da kullanılmak üzere 4 set halinde toplam 16 banliyö aracı satın almak için ihale sürecini de başlattı.

BARIŞ CADDESİ'NE 19 KİLOMETRELİK YENİ HAT

Raylı sistem yatırımlarındaki bir diğer önemli başlık ise Barış Caddesi Tramvay Hattı. Fırat Caddesi'nden başlayarak Beyhekim Hastanesi ve Barış Caddesi üzerinden ilk etapta Kent Plaza'ya, ardından YHT Gar'a ulaşması planlanan hattın uzunluğu yaklaşık 19 kilometre olacak. Projenin finansman sürecine ilişkin çalışmalar Dünya Bankası ile yürütülüyor.

HEDEF 114 KİLOMETRELİK YENİ RAYLI SİSTEM

Bakan Uraloğlu'nun son açıklamasında Konya, yalnızca yapımı devam eden projelerde değil, planlanan yeni hatların bulunduğu iller arasında da gösterildi.

Başkan Altay'ın açıkladığı uzun vadeli hedef ise mevcut yatırımların çok daha ötesinde. Devam eden ve planlanan projeler hayata geçtiğinde Konya'ya 114 kilometrelik yeni raylı sistem hattı kazandırılması hedefleniyor. Böylece Konya'nın kent içi ulaşımında raylı sistemlerin payının önümüzdeki yıllarda çok daha güçlü hale gelmesi ve trafiğin rahatlaması bekleniyor.