Bakan Uraloğlu’ndan Konya vurgulu Alanya otoyolu temel atma

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu temel atma töreninde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin karayolu ulaşımında son 23 yılda adeta çağ atladığını belirtti. Konya’nın da aralarında yer aldığı 77 ilin bugün bölünmüş yollarla birbirine bağlandığını vurgulayan Uraloğlu, 2002 yılında yalnızca 6 ilin bu imkâna sahip olduğunu hatırlattı.

Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol medeniyettir” vizyonuyla 2002 yılından bu yana karayolu altyapısına 176 milyar doların üzerinde yatırım yapıldığını belirterek, “Bölünmüş yol ağımızı 6 bin 101 kilometreden 29 bin 787 kilometreye çıkardık. Bu ağ, toplam yol ağımızın yüzde 44’ünü oluştururken, Türkiye trafiğinin yüzde 84’üne hizmet veriyor” dedi.

Uraloğlu, Konya’nın bu büyük ulaşım dönüşümünden doğrudan faydalanan şehirlerden biri olduğunu vurguladı. Antalya ile Konya’yı birbirine bağlayan kuzey-güney aksında hizmete açılan Demirkapı Tüneli, Akdeniz ile İç Anadolu’yu sadece 5 dakikada birbirine bağlayarak, bölgeye hem ekonomik hem turizm açısından büyük katkı sundu.

Uraloğlu, “Alanya-Kuşyuvası-Taşkent Yolu Tünellerini inşa ettik. Kızılkaya-Antalya Yolu, Antalya-Alanya-Gazipaşa Yolu, Kumuca-Finike Yolu, Demre Şehir Geçişi, Kaş Çevre Yolu, Kalkan Şehir Geçişi, Akseki Bağlantı Yolu, Kızılcadağ-Elmalı Yolu, Konaklı-Güzelbağ Yolu ve Antalya Şehir Hastanesi bağlantı yollarını da açtık. Antalya Kuzey Çevre Yolu'nun kalan kesimi, Alanya Doğu Çevre Yolu, Elmalı-Finike Yolu, Antalya-Taşağıl-Konya Yolu, Kepezüstü, Duraliler, Uncalı ve Sanayi kavşaklarından oluşan 4 kilit kavşağı farklı seviyeli kavşağa dönüştürecek çalışmalarımıza devam ediyoruz.” dedi.

Yeni temeli atılan Antalya-Alanya Otoyolunun da Türkiye’nin batıdan doğuya kesintisiz otoyol ağına entegre edileceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Bu yol sadece Alanya ile Antalya’yı değil, İzmir’den İstanbul’a, Avrupa sınırlarına kadar uzanan kesintisiz bir lojistik ve ulaşım hattının bir parçası olacak” diye konuştu.

Yeni otoyol ile mevcut güzergahta 2,5 saat süren yolculuk süresi 36 dakikaya inecek. Böylece yılda toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlanacak, ayrıca 47 bin ton karbon salınımı engellenerek çevre korunacak.